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Plasma Zifferblätter Escort Cosworth
Für die Hintergrundbeleuchtung beim Escort Cosworth wurden elektroluminiszierende Folien, auch als Plasmafolien bekannt, verwendet.
Diese Folien werden durch einen Inverter im Inneren des Kombiinstruments mit ca 100V AC bestromt und damit zum leuchten erregt.
Das Ergebnis ist eine gleichmässige Ausleuchtung der kompletten Zifferblätter in einem blendfreien homogenen Licht.
Plasmafolien neigen jedoch im Alter dazu, ihre Leuchtkraft zu verlieren.
Nach etwa 7000 h ist die Leuchtstärke nur noch bei ca 50%.
Einige Stellen werden nicht mehr durch das elektrische Feld erregt und es entstehen dunkle Flecken.
Leider wurde oft durch Unwissen über diese Technologie das Kombiinstrument mit Glühbirnen "repariert"
Neben dem altern der Folien kann es auch vorkommen, dass der Inverter defekt ist und die Folien nicht mehr mit Spannung versorgt werden.
Um die genaue Fehlerursache zu finden, hilft die Diagnose mittels Ausschlussverfahren.
Weiter Infos über den Inverter gibt es im Kapitel:
Es gibt diverse Firmen die sich auf Ersatzfolien oder Kundenspezifische Folien spezialisiert haben, allerdings nur wenige die auch den Hintergrund wie bei den Originalfolien in Silber metallic anbieten können.
Einige Firmen hatten diese Farbe im Angebot und wenn ja, dann zu relativ hohen Preisen.
Nachbauprodukte hatten meist einen eigenen externen Inverter, der jedoch im Tachogehäuse keinen Platz hat. So musste er extern platziert und angeschlossen werden.
Das war der Ansporn, nach eigenen preiswerteren Lösungen zu suchen.
Mit über 15 Jahren Erfahrung im Bereich Tachoreparatur beim Cossie, habe ich schon verschiedene Lösungen umsetzen können.
Die von mir entwickelten Zifferblätter funktionieren mit dem Original Inverter und haben die gleiche Oberfläche und Leuchtfarbe wie die Originalen ab Werk, leuchten aber im Gegensatz zu den Werksfolien um dem Km-Zähler herum bis 1mm an den Randbereich heran.
Bei Originalfolien sind die Randbereiche teilweise sehr gross, dadurch treten unbeleuchtete Stellen unter den Nadeln oder am Rand der Folie hervor. Diese Randbereiche sind wichtig für die Lebensdauer der Folien, aber sie wurden bei den neuen Folien auf ein Minimum reduziert, um unbeleuchtete Stellen zu vermeiden
links original, rechts neue Folien, .
Leider lassen sich die Farben auf dem Bildschirm nur schlecht darstellen, je heller um so mehr erscheinen die Folien in blau,
obwohl sie für unser Auge grün leuchten.
Nachtansicht
Fehlerstellen Originalfolien
Vergleich Tagansicht
Nachtansicht
Beim Kombiinstrument sind die Änderungen im Design auf kleine Details wie die der Randbeleuchtung begrenzt.
Bei der Zusatzanzeige wurde die Ladedruckanzeige von 1.3 auf 1.5 bar erweitert, um aus optischen Gründen den Skalenwinkel an die benachbarten Anzeigen anzugleichen. Diese Erweiterung passt ohne Anpassungen beim Messinstrument.
Bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen ist der Ladedruck meistens sowieso höher als 1.3 bar.
Dieses sogenannte Standard-Kit wurde als Plug`nPlay
Ersatz für Original Zifferblätter entwickelt.
Es ist wegen dem einfachen Versand in einem Brief eine preiswerte Lösung und kann von geschickten Handwerkern/ Mechanikern auch selbst eingebaut werden.
Dieses Kit ist eine ideale Lösung, wenn der Hin- und Rückversand des Kombiinstrument wirtschaftlich nicht sinnvoll ist.
Der Preis für ein Kit ist 130.- Sfr.
Weitere Informationen und Bestellungen unter
Bei den Zusatzanzeigen besteht zudem die Möglichkeit, die Batterie-Anzeige durch eine Öltemperaturanzeige zu ersetzen.